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SommarioTrascinatori frontali
Contropunte rotanti
TRASCINATORI FRONTALI Come faccio a sostituire gli artigli in un trascinatore frontale ?Per sostituire gli artigli di un trascinatore frontale non sono necessari attrezzi o chiavi. E' sufficiente prendere con le mani l'artiglio e farlo scorrere assialmente fino ad estrarlo dalla sua sede. In caso di necessità, aiutarsi con uno straccio o pinza per una maggiore presa. Per introdurre nuovamente gli artigli, farli scorrere in direzione dell'asse del trascinatore, mantenendo il piano fresato rivolto verso l'esterno. L'operazione può essere effettuata con il trascinatore già montato in macchina, senza pregiudicare la precisione dello stesso. Durante questa operazione è consigliato mettere un velo di grasso. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioOgni quanto tempo devo affilare gli artigli in un trascinatore frontale ?L'usura degli artigli in un trascinatore frontale è molto difficile da quantificare in ore di lavoro o in pezzi lavorati. I differenti materiali da lavorare, parametri di lavoro ecc., rendono quasi impossibile dare questa informazione. Possiamo comunque dire che:
Torna all'inizioQuanti millimetri posso abbassare il tagliente in un artiglio di un trascinatore frontale, prima di renderlo inutilizzabile ?Si possono eseguire affilature su un artiglio di un trascinatore frontale, fino a che non abbiamo ribassato la lama di 3mm. Oltre non è consigliabile procedere, per non andare a pregiudicare la corsa della punta centrale. Durante l'operazione di affilatura, fare molta attenzione a non scaldare la lama. Torna all'inizioCome faccio a sostituire la punta centrale in un trascinatore frontale ?TRASCINATORI PUNTA MOLLEGGIATA: per sostituire la punta centrale di un trascinatore frontale a punta molleggiata, non sono necessari attrezzi o chiavi. E' sufficiente prendere con le mani la punta centrale e farla scorrere assialmente fino ad estrarla dalla sua sede. In caso di necessità, aiutarsi con uno straccio o un paio di pinze per una maggiore presa. Per introdurre nuovamente la punta centrale, farla scorrere in direzione dell'asse del trascinatore, fino a farla arrivare nel suo appoggio. L'operazione può essere effettuata con il trascinatore già montato in macchina, senza pregiudicare la precisione dello stesso. Clicca qui per maggiori dettagli. TRASCINATORI PUNTA FISSA: nei trascinatori frontali a punta fissa, ci sono uno o due grani (secondo il modello) che tengono bloccata la punta centrale nella sua sede. Prima di procedere alla sostituzione, allentare i grani che la bloccano, ed una volta sostituita la punta centrale stringere nuovamente i grani di bloccaggio, facendo attenzione ad impegnare nuovamente le fresature lungo la punta centrale. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioOgni quanto tempo devo fare manutenzione al trascinatore frontale ?Fare manutenzione al trascinatore frontale non è indispensabile, dato che il sistema è completamente meccanico. Consigliamo ogni 400 ore circa di lavorazione, di procedere all'estrazione degli artigli di trascinamento e delle punta centrale e di verificarne la perfetta efficienza. E' sufficiente ingrassarli, così da creare una sottile pellicola, tale da impedire all'acqua emulsionata di entrare all'interno del corpo trascinatore. Consigliamo inoltre, di effettuare periodicamente (una volta all'anno), una revisione completa di tutto il trascinatore presso i nostri centri assistenza; questo per salvaguardare la durata e le prestazioni del trascinatore frontale e per evitare che un' usura eccessiva porti ad inevitabili incidenti in macchina durante le lavorazioni. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioChe funzione hanno i grani radiali presenti sulla testina ?Ci sono 4 grani radiali presenti sulla testina del trascinatore frontale che hanno la funzione di antirotazione dell'artiglio. Il loro posizionamento deve comunque consentire una rotazione sul proprio asse di 2-3 decimi di millimetro. Questi grani, vengono registrati in fase di montaggio e NON DEVONO ESSERE PIU' TOCCATI. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioChe funzione ha il grano posteriore presente nei trascinatori frontali ?Il grano posteriore presente nei trascinatori frontali (versioni con punta centrale molleggiata), ha la funzione di tenere precaricate le molle a tazza presenti all'interno. Questa regolazione viene fatta in fase di montaggio e quindi il grano posteriore NON DEVE ESSERE MAI TOCCATO. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioCome faccio a definire il senso di rotazione del trascinatore frontale ?Sul trascinatore frontale possono essere montati artigli con rotazione di lavorazione antioraria ed artigli con rotazione oraria. Per definire il senso di rotazione è sufficiente, guardarlo frontalmente. Il lato delle lame con l'inclinazione maggiore è quello di traino, quindi quello in cui deve tirare. Esempio: lato inclinato destro, rotazione oraria, lato inclinato sinistro, rotazione antioraria. Una volta montato in macchina il trascinatore, verificare che la rotazione del mandrino corrisponda con quella degli artigli montati sul trascinatore frontale. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioPosso lavorare particolari che hanno un foro invece che un centro ? ...Uso delle punte centrali a capruggine.Con il trascinatore frontale si possono lavorare anche particolari che invece del centro, hanno dei fori più o meno grandi, dipendenti dalle caratteristiche del pezzo. E' sufficiente montare la punta centrale a capruggine della dimensione adeguata. Quando si usano le punte a capruggine, bisogna controllare sempre la lunghezza degli artigli di trascinamento, la quale non deve mai essere inferiore di 3mm. alla misura originale indicata in catalogo. Questo vale a dire che gli artigli di trascinamento si possono affilare fino ad un massimo di 3mm. rispetto alla loro lunghezza originale. Per un corretto funzionamento della punta a capruggine, è necessario che questa, quando è sotto carico, non sia mai in battuta contro il piano della testina porta artigli. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioCome faccio a bloccare su autocentrante un trascinatore frontale ?Per effettuare il bloccaggio in maniera corretta del trascinatore frontale su autocentrante è necessario fare la tornitura dei morsetti teneri in modo da recuperare il gioco assiale e radiale dell'autocentrante. Serrare tra i tre morsetti una flangia tonda del diametro opportuno e ricavare il diametro "D"; poi dopo aver serrato l'apposito anello nel diametro "D", ricavare il diametro "C". Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioCONTROPUNTE ROTANTI Qual'è la temperatura di esercizio della contropunta rotante durante la lavorazione in tornitura ?Le nostre contropunte rotanti, essendo montate con cuscinetti radiali a rulli, raggiungono temperature di 55-60° circa. Una volta raggiunta la temperatura ottimale, l'operatore può "far fatica" a toccare la contropunta con le mani. Questo segnale non deve allarmare in quanto perfettamente normale. Torna all'inizioE' normale una fuoriuscita di grasso dalla contropunta ?Tutte le contropunte rotanti, esclusa la serie 65, sono all'interno piene di grasso speciale a lunga vita. Quando la contropunta è nuova o dopo che è stata effettuata la revisione periodica, è normale una leggera perdita di grasso dalla parte anteriore. Questa perdita è dovuta all'espulsione dalla contropunta rotante nelle prime ore di lavoro, del grasso in eccesso. Se la perdita di grasso prosegue anche dopo 2-3 giorni di lavoro, chiamare l'assistenza tecnica. Probabilmente ci può essere una rottura di qualche guarnizione. Non c'è bisogno di rabbocco di grasso. Torna all'inizioE' necessario fare il rabbocco periodico dell'olio nella contropunta rotante ?Le contropunte rotanti serie 65, sono all'interno piene di olio che serve da lubrificante. L'olio all'interno è a dispersione. E' necessario quindi procedere al rabbocco periodico del livello ogni 80-100 ore di funzionamento, svitando la vite taglio cacciavite che si trova sul fusto e pompare l'olio riempendo la contropunta e continuando fino a far uscire olio dalla parte anteriore. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioOgni quanto tempo devo fare manutenzione alla contropunta rotante ?
Torna all'inizioCosa devo fare dopo una lunga sosta prima di riprendere a lavorare con una contropunta rotante ?Dopo una lunga sosta di una contropunta rotante è buona norma effettuare alcune semplici operazioni:
Torna all'inizioQuanti giri al minuto posso fare con la contropunta rotante ?
Torna all'inizioQuale cuspide posso montare sulle contropunte fisse porta cuspide intercambiabile ?Le cuspidi che possono essere montate sulle contropunte fisse porta cuspide intercambiabile con filetto d'estrazione per tornitura di alberi e tubi CM3 CM4 e CM5, sono quelle aventi l'attacco per le contropunte con il CM5. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioCome faccio a sostituire la cuspide intercambiabile ?Per effettuare la sostituzione di una cuspide intercambiabile su una contropunta rotante o su una contropunta fissa porta cuspide procurarsi una chiave di dimensione adeguata, bloccare in morsa la cuspide e dopo aver inserito la chiave nell'alberino della contropunta, tirare con forza come se si dovesse stringere una vite. Una volta tolta la cuspide, per il montaggio sarà sufficiente pulire bene le due sedi, avvicinare la cuspide e fare in modo che i due coni facciano l'accoppiamento facendo pressione. E' consigliabile dopo la lavorazione se s'intende fermare la contropunta per un certo periodo, di asportare la cuspide. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioCome faccio a sostituire un anello conico in una contropunta rotante per tubi o in una contropunta fissa porta anelli conici ?Per effettuare la sostituzione di un anello conico montato su una contropunta per tubi, è sufficiente invitare una vite nel filetto che si trova in testa all'anello conico fino a quando una volta in appoggio all'albero, tirando sulla chiave, non avviene l'estrazione. Per montare l'anello conico è sufficiente, una volta pulito bene le due sedi, avvicinare il gambo conico della contropunta all'anello conico e fare pressione fino a che non avviene l'accoppiamento dei due particolari. Torna all'inizioQual'è la funzione della ghiera di spallamento nelle contropunte rotanti ?Nelle contropunte rotanti con ghiera di spallamento, nei modelli fino alla grandezza cono morse 4, la ghiera avvitata sul fusto serve per irrigidire al massimo la contropunta eliminando eventuali flessioni o vibrazioni dovute ad una lavorazione particolarmente gravosa della stessa. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioQual'è la funzione della ghiera di estrazione nelle contropunte rotanti ?L'utilizzo della ghiera di estrazione nelle contropunte rotanti, presente in tutte le grandezze cono morse, ha due funzioni: ha un effetto di irrigidimento e serve per fare l'estrazione dalla sua sede utilizzando una chiave a settore. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioCome faccio a registrare una contropunta rotante ?Questa operazione viene effettuata nel caso in cui il cuscinetto a rulli conici prenda gioco, con conseguente perdita di precisione da parte della contropunta. La registrazione avviene esclusivamente sulle contropunte rotanti per tornitura serie 65 e 80 Clicca qui per maggiori dettagli. Per effettuare la registrazione procedere come segue:
Per effettuare una registrazione corretta dovete tener presente che quando la contropunta non è sotto carico assiale diventa poco scorrevole; questo è dovuto alla contro pressione della molla che serve per differenziare il carico assiale dei due reggispinta. Le contropunte rotanti per tornitura serie 85, quelle per dentatura serie 82, quelle per rettifica e quelle serie RAPIDO non sono da registrare. Clicca qui per maggiori dettagli. Torna all'inizioQual'è il carico assiale che può sopportare la contropunta rotante ?
Torna all'inizioQual'è il carico radiale che può sopportare la contropunta rotante ?
Torna all'inizioCome faccio a sostituire l'albero in una contropunta rotante per dentatura ?Per effettuare la sostituzione dell'albero in una contropunta rotante per denatura procedere come segue:
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