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Lavorazioni rettifica


Rettifica albero di distribuzione schema frb 1696/99

ALBERO DI DISTRIBUZIONE – SCHEMA FRB 1696/99


ALBERO DI DISTRIBUZIONE – SCHEMA FRB 1696/99

 

  • LAVORAZIONE: Rettifica supporti di banco e sede di tenuta Corteco.
  • QUALITÀ RICHIESTA
    • Circolarità: 0,0075 mm.
    • Cilindricità: 0,015 mm P1: SPINTA CONTROPUNTA = Kg.250
    • Concentricità: 0,015 mm P2: SPINTA SUGLI ARTIGLI TRASC. = Kg.200
  • ATTREZZAMENTO ORIGINALE FINO AL 1998
    • Rotazione elemento su punte fisse.
    • Traino con membrana a 3 settori.
  • ATTREZZAMENTO TECNOLOGIE FRB DAL 1998
    • Rotazione elemento su punte girevoli.
    • Traino con trascinatore frontale autocompensante a corpo rotante.

 

RISULTATI:

 

  • QUALITÀ: Questo sistema di attrezzamento ha permesso il raggiungimento di due importanti obiettivi: rientrare nel campo della qualità richiesta e di attestarsi sui valori del 50% della tolleranza. Abbiamo potuto realizzare questi risultati qualitativi, con l’impiego di punte girevoli in quanto non esiste più attrito tra i centri del pezzo e le punte. Inoltre sostituendo il bloccaggio a settori con il trascinatore frontale autocompensante, vengono annullati gli sforzi radiali di traino.
  • VANTAGGI: Rispetto all’attrezzamento originale, con questo sistema viene eliminata la lubrificazione e l’usura delle punte, inoltre permette di adeguare la velocità periferica dell’elemento dai 12÷15 metri/min a 20÷25m/min , con il risultato di ridurre il tempo macchina ed ottenere migliori condizioni di lavoro della mola, con conseguente riduzione di frequenza di ravvivatura.

Il trascinatore FRB a corpo rotante e dotato di registrazione micrometrica per la messa a punto sulla macchina.

 

 

Rettifica albero secondario trasmissione schema frb 1163/98

ALBERO SECONDARIO TRASMISSIONE – SCHEMA FRB 1163/98


ALBERO SECONDARIO TRASMISSIONE – SCHEMA FRB 1163/98

  • LAVORAZIONE: Rettifica albero secondario trasmissione.
  • QUALITÀ RICHIESTA
    • Circolarità: 0,005 mm (0,002 mm dati ottenuti)
    • Cilindricità: 0,005 mm (0,002 mm dati ottenuti)
    • Concentricità: 0,010 mm (0,003 mm dati ottenuti)
    • Rugosità: 0,8 (0,5 dati ottenuti)
  • ATTREZZAMENTO ORIGINALE FINO AL 1998
    • Rotazione elemento su punte fisse.
    • Traino con membrana a 3 settori.
  • ATTREZZAMENTO TECNOLOGIE FRB DAL 1998
    • Rotazione elemento su punte girevoli.
    • Traino con trascinatore frontale autocompensante.

RISULTATI:

 

  • QUALITA’: Questo sistema di attrezzamento ha permesso, non solo di rientrare nel campo di qualità richiesta, ma di attestarsi sui valori del 50% della tolleranza. Questi risultati qualitativi si sono potuti realizzare in quanto, con l’impiego di punte girevoli non esiste più attrito tra i centri del pezzo e le punte, inoltre sostituendo il bloccaggio a settori con il trascinatore frontale autocompensante, vengono annullati gli sforzi radiali di traino.
  • VANTAGGI: Rispetto all’attrezzamento originale, con questo sistema viene eliminata la lubrificazione e l’usura delle punte, inoltre permette di adeguare la velocità periferica dell’elemento dai 12÷15 metri/min a 20÷25m/min , con il risultato di ridurre il tempo macchina ed ottenere migliori condizioni di lavoro della mola, con conseguente riduzione di frequenza di ravvivatura.

 

I trascinatori FRB sono dotati di testina con registrazione micrometrica per la messa a punto sulla macchina.